スプリングクランプは通常、ばね鋼の帯から作られ、片側の端に中央に細い突起があり、もう片側の両端に細い突起が2つずつあるように切断されます。これらの突起の端を外側に曲げ、帯を丸めてリング状に成形し、突起同士がかみ合うようにします。

クランプを使用するには、露出したタブを互いに押し付け（通常はペンチを使用）、リングの直径を広げ、クランプをホースにスライドさせて、バーブに取り付ける部分を越えさせます。次に、ホースをバーブに取り付け、クランプを再び広げ、バーブの上にあるホースの部分にスライドさせてから放すと、ホースがバーブに圧縮されます。

このタイプのクランプは、高圧や太いホースにはほとんど使用されません。十分な締め付け力を得るには膨大な量の鋼材が必要となり、手工具だけでは作業が不可能だからです。一般的には、直径数インチの自動車用冷却システムホースに使用され、例えば、ほとんどの水冷式フォルクスワーゲン車に使用されています。

スプリングクランプは、狭い場所やその他作業しにくい場所での使用に特に適しています。他のタイプのクリップでは、締め付け工具を狭く、場合によってはアクセスできない角度から差し込む必要があるためです。そのため、自動車のエンジンルームや、PC水冷システムのバーブ接続部の固定など、様々な用途で広く利用されています。