ネジクランプは、多くの場合、亜鉛メッキまたはステンレス鋼で、ネジ糸のパターンが切断または押されているバンドで構成されています。バンドの一方の端には、キャプティブネジが含まれています。クランプはホースまたはチューブの周りに置かれて接続されており、ゆるい端がバンドと捕虜のネジの間の狭いスペースに供給されます。ネジを回すと、バンドの糸を引っ張るワームドライブとして機能し、バンドがホースの周りを締めます（または反対方向をねじ込んだときに緩めます）。ネジクランプは、通常、直径1/2インチのホースに使用され、他のクランプはより小さなホースに使用されます。

1896年にスウェーデンの発明家Knut EdwinBergström[SE]にワームドライブホースクランプの最初の特許は、「AllmännaBrandredskapsaffärenE。Bergström＆Co。」を設立しました。 1896年（ABA）これらのワームギアクランプを製造しました。

ワームギアホースクランプのその他の名前には、ワームドライブクランプ、ワームギアクリップ、クランプ、バンドクランプ、ホースクリップ、ジュビリークリップなどの一般的な名前が含まれます。

多くの公共機関は、Aerospace Industries AssociationのNational Aerospace Standards NAS1922およびNAS1924、自動車エンジニア協会のJ1508など、ホースクランプ基準を維持しています[2] [3]

短いゴム製チューブのネジクランプのペアは、「ノーハブバンド」を形成します。これは、国内の廃水配管のセクションを接続するためによく使用されるか、他のパイプに柔軟なカプラーとして使用されます（アライメントの難しさを修正したり、セクションの相対的な動きによるパイプの破損を防ぐため）または緊急修理のためにパイプの破損を防ぐため）。
バグパイプの袋を縛りながら革を所定の位置に保持するために使用されるホースクランプ。
また、少量の電力を送信するための単純な手段として、同様の方法で使用することもできます。 2つのシャフトの間に短い長さのホースがクリップされ、ホースの柔軟性によって振動またはアライメントの変動が取り上げられる可能性があります。この手法は、開発研究所でのモックアップに使用するために十分に適合しています。

このタイプのクランプは、1921年に元イギリス海軍司令官のLumley Robinsonによって販売されました。彼は、ケント州ギリンガムでビジネスであるL.ロビンソン＆Co（Gillingham）Ltd.を設立しました。同社は、Jubilee Clipの商標を所有しています。

ホース用の同様の種類のクランプには、ネジ帯と固体のネジもあるマーマンクランプが含まれます。

インターロックプラスチッククランプ。大きなフィンクリップベースが、必要な緊張に顎をオーバーロックしてインターロックするように設計されています。

Tクランプは、高圧パイプやターボ圧力ホースや高圧エンジン用のクーラントホースなどのホース向けに設計されています。これらのクランプには、クランプの2つの半分を引っ張って、頑丈なホースをしっかりと固定する小さなグラブネジがあります。