Vバンドスタイルのクランプ（Vクランプとしても一般的に知られている）は、シーリング機能が厳しいため、頑丈な車両市場とパフォーマンス車両市場の両方で頻繁に使用されます。 Vバンドクランプは、あらゆる種類のフランジ付きパイプ用の頑丈なクランプ方法です。排気VクランプとVバンドカップリングは最も一般的であり、その強さと耐久性について業界全体で知られています。 Vバンドクランプは、過酷な環境での腐食に対して非常に耐性があるため、多くの産業用途でも見られます。
V型クランプの接続原理

Vバンドパイプクランプは、ボルトで締められて、フランジの接触面とV字型クランプにF（正常）力を生成します。 v字型の角度を介して、力値はf（軸）とf（radi）に変換されます。
F（軸）は、フランジを圧縮する力です。この力は、ガスケットを圧縮してシーリング機能を形成するために、フランジの間のガスケットに伝染します。
アドバンテージ：
両端のフランジ表面の機械加工により、非常に小さな漏れ速度（0.3barで0.1L/min）を達成できます。
インストールは非常に便利です
短所：
フランジを機械加工する必要があるため、コストは高くなります
2. 1つの端は機械加工されたフランジ、もう一方の端はベルマウスチューブを形成し、中央は金属ガスケットです

アドバンテージ：
一方の端は成形チューブなので、コストは比較的安いです
2つの端が接続されている場合、特定の角度を許可できます
短所：
漏れ率0.3barで<0.5l/min）