この記事執筆時点で、当社ではステンレス製ウォームギアクランプとTボルトクランプの3種類のクランプを取り扱っています。いずれも、バーブ付きインサート継手にチューブやホースを固定する目的で使用されますが、クランプごとに異なる独自の方法で固定します。

ステンレス製ウォームギアクランプ

ステンレス鋼製ウォームギアクランプは、耐腐食性を高めるために亜鉛メッキ（ガルバニック）が施されています。農業、自動車、産業用途で広く使用されています。スチール製のバンドでできており、片端にネジが付いています。ネジを回すとウォームギアのように回転し、バンドのねじ山を引っ張ってチューブに締め付けます。このタイプのクランプは、主に1/2インチ以上のチューブに使用されます。

ウォームギアクランプは、取り付け、取り外しが簡単で、完全に再利用可能です。マイナスドライバー以外に、取り付けに必要な工具はありません。ウォームギアクランプは、ネジに外部からの張力が加わることで、時間の経過とともに緩むことがあります。そのため、ネジがしっかりと締まっているか、定期的に確認することをお勧めします。また、ウォームクランプは不均一な圧力をかける場合があり、すべての用途に適しているとは限りません。これによりチューブが多少変形することがありますが、低圧灌漑システムでは通常、深刻な問題にはなりません。

ウォームギア式クランプの最大の欠点は、時間の経過とともに緩みやすく、クランプの片側にほとんどの張力がかかるため、チューブやホースがわずかに変形する可能性があることです。

Tボルトクランプ

Tボルトクランプは、レーシングクランプやEFIクランプとも呼ばれます。ウォームギアクランプとピンチクランプの中間的な特性を持ち、ウォームギアクランプとは異なり、360°の張力がかかるため、ホースが歪むことがありません。また、ピンチクランプとは異なり、いつでも再利用でき、チューブやホースから簡単に取り外すことができます。

Tボルトクランプの最大の欠点は、一般的に価格にあると言えるでしょう。当店で取り扱っている他の2種類のクランプよりも若干高価です。また、ウォームギアクランプと同様に、時間の経過とともに張力が若干低下する可能性があると報告されていますが、チューブの歪みは発生しません。

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